4月22日，隨著最后一塊橋面板精準(zhǔn)吊裝到位，瀘州榕山長(zhǎng)江大橋順利合龍。

榕山長(zhǎng)江大橋連接瀘州市合江縣白米鎮(zhèn)與臨港街道，是國(guó)家《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》《長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃（2020—2035年）》重要節(jié)點(diǎn)工程，是長(zhǎng)江干線瀘州段的20座過(guò)江通道和瀘州49座渡改橋之一。

項(xiàng)目總投資6.9億元，于2021年1月正式開(kāi)工建設(shè)，橋梁總長(zhǎng)1505米，橋?qū)?4.5米，主橋長(zhǎng)1055米，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。橋梁為高低塔雙索面疊合梁斜拉橋，1號(hào)主塔高162米，2號(hào)主塔高204米。臨港岸后期連接國(guó)道353，白米岸通過(guò)省道553、省道438與G93成渝環(huán)線的白米互通連接。

項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，各參建單位克服多重挑戰(zhàn)，成功攻克了全國(guó)首個(gè)類喀斯特地貌河床復(fù)雜地質(zhì)條件下埋置承臺(tái)圍堰施工難題，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外在該領(lǐng)域的施工空白。大橋合龍后，將進(jìn)入橋面系及附屬工程的施工，預(yù)計(jì)今年8月完工并具備通車條件。

大橋建成通車后，合江縣白米鎮(zhèn)與臨港街道之間公路通車時(shí)間將縮短至2分鐘，惠及兩岸30余萬(wàn)群眾；同時(shí)，將進(jìn)一步拓展和優(yōu)化合江縣城市空間發(fā)展，有效促進(jìn)瀘州交通內(nèi)暢外聯(lián)一體化，推動(dòng)瀘州“東翼”乘勢(shì)突破和瀘永江融合發(fā)展示范區(qū)互聯(lián)互通、共建共享，助力瀘州加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈。

據(jù)了解，“十三五”以來(lái)，瀘州市在全省率先開(kāi)展渡改橋試點(diǎn)示范工程，計(jì)劃建設(shè)49座渡改橋，撤銷江河渡口154個(gè)，消除渡運(yùn)安全隱患。截至目前，全市已建成投用渡改橋39座，正在建設(shè)3座、加快前期7座，已撤銷（停運(yùn)）渡口140個(gè)，惠及群眾200余萬(wàn)人。

記者 盧波 曹峻嶺

編輯：孫可心